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近日，由上海申铁负责投资建设，隧道股份上海隧道承建的市域铁路机场联络线5标华泾站至三林南站隧道区间全部贯通。这是上海市域铁路机场联络线唯一穿越黄浦江的超大直径隧道区间，也为全线贯通奠定了扎实的基础。

5标华泾站至三林南站隧道区间全长4.28公里，共计2141环，由国产14.07米级泥水气平衡超大直径盾构机“骐跃号”进行掘进施工，这也是其在机场联络线建设中第二次完成隧道区间掘进任务。自2022年9月26日始发以来，“骐跃号”完成了超长距离下穿黄浦江与多处重大风险源的穿越，取得了连续四个月平均掘进超300环（600米）和单月最高掘进323环（646米）的优秀成绩。

据了解，此次在三林南站的盾构接收施工难度高、工期紧、风险大、任务重。为完成贯通节点目标，在正式接收前，项目团队召开了盾构接收总交底会，群策群力，细化接收流程及每一步工序的注意事项，职责细化到个人，做到精准施工、实时汇报，形成闭环解决方式，减少盾构接收时的风险。

最终，在上海申铁的统筹部署和提前组织下，项目团队与各参建单位共同努力，严格落实要求，积极协调资源，最终确保盾构接收工作顺利进行。

机场联络线全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设9座车站，列车最高运行时速可达160公里。此次隧道实现浦西至浦东的成功穿越，将推动工程建设朝着既定目标再进一步。

责任编辑 倪莉琪

文字 李继成

来源 浦东发布

上观号作者：浦东观察